Поддержите пожалуйста проект! Кликните на баннеры!!!!
Книга рекордов Гиннесса - это сборник мировых рекордов, выпускаемый ежегодично. В книгу попадают как достижения человека, так и природные величины. Книга была впервые опубликована в 1955 г. по заказу ирландской пивоваренной компании "Гиннесс". В настоящее время этот сборник пользуется огромной популярностью в любой стране и почти на всех языках - Книга Рекордов Гиннесса издается более чем в ста странах мира, на более чем двадцати трех языках. В 2005 году вышло юбилейное, 50-е издание данного сборника. В настоящее время сборник рекордов является книгой с самым большим тиражом, из книг, издающихся по всему миру. Тем самым Книга рекордов Гиннесса завоевала рекорд, который поместили в нее саму. Только Библия, Коран и цитатник Мао Цзедуна имеют больший тираж. В настоящее время издателем книги является Стюарт Ньюпорт. Идея выпускать этот справочник пришла в голову бывшему управляющему пивоваренной компании Guinness Brewery Хью Биверу. Бивер тогда счёл, что сборник мировых рекордов будет незаменимым компаньоном завсегдатаев пивных пабов в их постоянных спорах при поисках ответов на вопросы самых разнообразных викторин. «Гиннесс Мировые рекорды» (Guinness World Records), также «книга рекордов», «Книга рекордов Гиннесса» (англ. The Guinness Book of Records, до 1998 года) и «Книга мировых рекордов Гиннесса» (The Guinness Book of World Records в США) — ежегодный справочник, раскрывающий информацию о рекордных достижениях людй и животных, уникальных природных явлениях, выдающихся достижениях шоубизнеса, СМИ и культуры. Впервые опубликована в 1955 году по заказу ирландской пивоваренной компании «Гиннесс». Идея принадлежала Хью Биверу, которому в голову пришла мысль создать для посетителей ирландских и британских пабов авторитетный источник, чтобы разрешить их споры относительно рекордности того или иного явления. Идея воплотилась в жизнь стараниями Криса Чатэвэя и братьев МакУайртеров, и 27 августа 1955 года вышел первый выпуск Книги. Первоначально «Книга рекордов Гиннесса» включала проверенные научные факты, собранные братьями Мак-Уайртерами, но со временем в Книге стало появляться всё больше странных и экстравагантных достижений различных людей. Также и представители компании, занимающейся изданием Книги, привлекали желающих попасть на страницы Книги, в том числе основав Всемирный день Книги рекордов Гиннесса. Кроме того, возросшая — не без помощи переиздания выпусков Книги в США — популярность Книги привела к тому, что появились специальные издания, исследующие одну определённую область массовой культуры, а также национальные варианты Книги, в том числе «Книга рекордов России», изданием которой занимается Агентство «ПАРИ», и Книга рекордов «Левша», проект Русского клуба рекордов «Левша». За историю Книга получала положительные и отрицательные отзывы. Сама книга является самым продаваемым изданием из всех защищённых авторским правом. Также книга установила рекорд по количеству краж из публичных библиотек. С выходом выпуска 2016 года Книга отметила своё 61-летие.
Самый высокий мост в мире
Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) — самый высокий мост в мире. Его дорожное полотно находится на высоте примерно 270 метров над землей, он обладает высочайшей опорой (244,96 м), а высота пилона вместе с опорой достигает 343 метров, что даже выше Эйфелевой Башни! Виадук был построен недалеко от города Мийо, который находится в южной Франции — он проходит через долину реки Тарн. Мост является важным звеном трассы А75, благодаря которой обеспечивается высокоскоростное движение из города Безье в Париж. До того, как постройка была возведена, автомобилисты пользовались национальной трассой номер 9, которая достаточно узкая, в результате чего на ней постоянно образовывались пробки, особенно в летнее время. Мост также используют туристы, которые следуют из южной Франции в Испанию, поскольку этот путь является самым коротким, однако далеко не бесплатным. Так, за проезд легкового автомобиля взимается плата в размере 6?, с прицепом — 9?, мотоциклисты вынужденны отдать 3,9?, владельцы двухосных грузовиков — 21,3?, а трехосных — 28,9?. Для легковых транспортных средств эта плата возрастает в конце летнего сезона. Авторами это шедевра являются архитектор Норман Фостер и инженер Мишель Вирложо, за плечами которых немало проектов, подобно этому. Между прочим, перед тем, как проект был окончательно утвержден, исследования длились целых 14 лет — с 1987 по 2001 год! Общая стоимость строительства составила 400 миллионов евро. Кстати, длина моста — 2460 метров, ширина — 32 м, вес стального полотна — 36 000 тонн, а объем бетонных конструкций — 206 000 т. Интересно дорожное покрытие. Поскольку металлическое полотно способно деформироваться, группа французских ученых разработала особый асфальт, в основе которого лежит минеральная смола. В результате получилось мягкое полотно, которое может приспосабливаться к деформации, но при этом совершенно не дает трещин и устойчиво к внешним автодорожным воздействиям. Кстати, только на исследования было потрачено более двух лет. Еще один мост, поражающий своей высотой — Aizhai Extra Large, находящийся в провинции Хунань. Он расположен над каньоном Dehang и соединяет собой отрезок между тоннелями длиной 1176 метров. Его высота составляет 355 метров, однако в отличии от Виадук Мийо он является висячим. Этот объект стал финальным звеном в строительстве 64-километровой трассы, которая соединяет собой такие города, как Жишоу и Чадонг. Что касается самого моста, то на нем организованно двустороннее движение в четыре полосы. Строительство сооружения началось в 2007 году, а спустя четыре года оно было достроено. В начале 2012-го мост был открыт для пешеходов, а чуть позже — для автомобилей. Кстати, его длина составляет 1176 метров. Во время открытия Aizhai Extra Large украсили огромным количеством огней, что бы его можно было рассмотреть издали.