Поддержите пожалуйста проект! Кликните на баннеры!!!!

Samaya bolshaya mashina v mire

Samaya bolshaya mashina v mire




Esli govorit o transportnih sredstvah, kotorie mogut peremeschatsya po dorogam, to na pervom meste nahoditsya gornii kombain Bagger 288, sposobnii dobivat iz nedr zemli neskolko soten tisyach tonn poleznih iskopaemih v sutki. Eto voistinu ogromnaya mahina, chya dlina sostavlyaet 240 metrov, visota — 96, a shirina — esche 40. Grubo govorya, Bagger 288 zanimaet pochti dva futbolnih polya. A vot ves esche bolshe porajaet voobrajenie — aj 13 s polovinoi tisyach tonn! Pri etom mahina mojet nabirat skorost do 0,5 km/ch. Bagger 288 bil izgotovlen v edinstvennom ekzemplyare esche v dalekom 1978 godu dlya kompanii Rheinbraun. Ego postroika zanyala pyat let, a stoimost sostavila 100 millionov dollarov SSHA. Pri proektirovanii injeneri uchli odnu interesnuyu detal — davlenie mahini na grunt. Dlya togo, chto bi zemlya ne prosajivalas, kombain bil oborudovan srazu dvenadtsatyu gusenitsami, dlina kajdoi iz kotorih sostavlyaet 3,8 metra. V rezultate davlenie na pochvu stol nizkoe, chto ego mojno sravnit s davleniem stupnei cheloveka pri hodbe. Takim obrazom Bagger 288 mojet spokoino peredvigatsya po polyam, ne boyas isportit sloi pochvi. Pravda, kak mi uje uspeli viyasnit, skorost peredvijeniya kombaina nichtojno mala. Bagger 288 trebuetsya prosto neveroyatnoe kolichestvo elektroenergii. Govoryat, chto po etim parametram mahina mojet sravnitsya s energeticheskoi stantsiei nebolshogo gorodka. Tak vot, bolshinstvo podvijnih mehanizmov kombaina «pitayutsya» blagodarya promishlennoi energoseti cherez spetsialnii kabel. Dlina poslednego dostigaet 1000 metrov i namativaetsya on na spetsialnuyu katushku, kotoraya raspolojena na korpuse ekskavatora. A vot chto deistvitelno interesno, tak eto prostota upravleniya. Bagger 288 obslujivaet vsego lish chetire cheloveka, odin iz kotorih yavlyaetsya glavoi otryada, odin otvetstvenen za lentochnie konveieri, a dva poslednih — ekskavatorschiki, kotorie smenyayut drug druga na protyajenii rabochego dnya. Kak je oni obedayut ili hodyat v tualet? Ochen prosto — vnutri konstruktsii nahoditsya spetsialnaya komnata otdiha, oborudovannaya vsem neobhodimim, v tom chisle kuhnei i tualetom. Dlya chego voobsche mogut ponadobitsya takie gromadini? Oni neobhodimi, naprimer, dlya razrabotki mestorojdenii poleznih iskopaemih. Takje Bagger 288 ispolzuetsya dlya ritya transhei, neobhodimih dlya zakladki trub ili kabelei. No kakoi v etom smisl, esli mojno ispolzovat obichnie ekskavatori, sprosite vi? Vse prosto — tam, gde obichnaya tehnika mojet rabotat mesyatsami, ogromnii kombain spravitsya vsego za neskolko dnei.       Samii bolshoi gruzovik A vot sredi gruzovikov naibolee krupnim stoit schitat karernii samosval Liebherr T282B. Ego gabariti: dlina — 14,5 m, visota — 7,4 m, shirina — 9 m. Massa samogo avtomobilya sostavlyaet 232 tonni, odnako maksimalnii ves mojet dostigat 592 t! Taim obrazom gruzopodyemnost gruzovika dostigaet 363 t! Interesno, chto dlya modeli postavlyaetsya srazu neskolko dvigatelei, samii moschnii iz kotorih imeet 20 tsilindrov, 90 litrov rabochego obyema i 3650 loshadinih sil! Kakovo? Kstati, massa silovogo agregata sostavlyaet bolee desyati tonn, to est kak neskolko obichnih legkovushek! Maksimalnaya skorost T282B sostavlyaet 64 km/ch. Bolshe vsego v etoi mashine porajayut shini — oni prosto neveroyatno bolshie! Ih razmernost sleduyuschaya — R63 55/80. Interesno, chto samim defitsitnim tovarom dlya podobnih samosvalov yavlyayutsya imenno shini — kompanii prosto ne spravlyayutsya s ih proizvodstvom. CHto bi ostanovit etu mahinu, v sisteme primenyaetsya elektricheskaya sistema na peremennom toke, obladayuschaya ogromnoi moschnostyu v neskolko tisyach loshadinih sil. Tolko blagodarya ei Liebherr ostanavlivaetsya kak vkopannii. V toje vremya zdes prisutstvuyut i obichnie diskovie tormoza, odnako zadeistvuyutsya oni tolko na cherepashei skorosti — do odnogo kilometra v chasa. Esli skorost budet vishe, oni prosto ne smogut uderjat gruzovik. Nesmotrya na to, chto stoimost T282B sostavlyaet okolo pyati millionov dollarov, spros na model previshaet predlojenie. Pochemu? Potomu, chto zameni takim avtomobilyam v teh je karerah ili ugolnih rudnikah prosto ne suschestvuet. Samii bolshoi legkovoi avtomobil Iz legkovih mashin gigantom mojno schitat redchaishii Bugatti Type 41 «La Royale» 1926 goda vipuska. Model schitaetsya odnoi iz samih luchshih, kogda-libo vipuschennih pod dannoi markoi. Vpervie Type 41 poyavilsya v 1926 godu. Pod ogromnim kapotom skrivalsya vosmitsilindrovii dvigatel obyemom 12,7 litra, moschnost kotorogo bila prosto ogromnoi na to vremya — poryadka 300 loshadinih sil. Kstati, analogov v mire u nego dolgoe vremya prosto ne bilo. Poskolku avto sozdavalos isklyuchitelno pod konkretnogo zakazchika, to ekzemplyari razitelno otlichalis drug ot druga. Naprimer, na nekotorih «La Royale» mojno bilo obnarujit spitsovannie kolesa, dlya sozdaniya kotorih ispolzovalas royalnaya provoloka. Suschestvovali i vovse zabavnie mashini. Tak, odin iz vladeltsev otkazalsya ot osvescheniya, poskolku on upravlyal svoei «Bugatti» isklyuchitelno v dnevnoe vremya. Neobhodimo otmetit tot fakt, chto iznachalno planirovalos sozdat 25 ekzemplyarov modeli. I vse bi nichego, vot tolko nachalas Velikaya depressiya, kotoraya sputala Ettore Bugatti vse plani. V itoge bilo vipuscheno lish shest Type 41, prichem tolko chetire iz nih udalos prodat — ostavshiesya dve velikii maestro ostavil v seme. Na tekuschii moment vse shest mashin nahodyatsya v otmennom sostoyanii, prichem dve iz nih mojno uvidet vo Frantsuzskom natsionalnom avtomuzee v Myuluze, a ostavshiesya chetire bili kupleni chastnimi kollektsionerami i nahodyatsya na territorii Ameriki. Stoimost eksklyuziva na torgah dostigaet otmetki v neskolko millionov dollarov. O limuzinah i govorit ne stoit — ob odnom iz nih mi uje pisali zdes. Naposledok V kontse 20-ih godov proshlogo tisyacheletiya amerikanskaya avtomobilnaya kompaniya Studebaker predstavila na sud publike svoyu novuyu model pod nazvaniem President Eight («Prezident 8″). Eto bil srednih razmerov dvuhmestnii rodster, kotorii otlichalsya vesma nedurnoi stoimostyu. Odnako mestnih nuvorishei eto nichut ne smutilo — oni vistroilis v ochered za noveishim avto. Krome togo, sama kompaniya reklamirovala novuyu model tak, kak tolko eto bilo vozmojno na tot moment. Naprimer, resheno bilo ustroit probeg, dlina kotorogo dostigala prakticheski 50 tisyach kilometrov. Eto ogromnoe rasstoyanie President Eight proehal primerno za 470 chasov pri srednei skorosti poryadka 100 kilometrov v chas — ochen neplohaya skorost, kstati govorya. Kogda uroven prodaj dostig nebivalih visot, rukovodstvo Studebaker reshilo sozdat uvelichennuyu v 15 raz kopiyu modeli. Nad proektom trudilos 60 rabochih ruk, prichem neposredstvennim «brigadirom» bil sam Albert Erskin — prezident kompanii. On kontroliroval ves protsess, pri etom sovershenno ne jalel deneg na proekt. Samo soboi, vneshne mahina lish kopirovala originalnii rodster — vnutri ona bila sovershenno pustaya. A vot kolesa bili samimi nastoyaschimi. Prakticheski srazu viyasnilos, chto u kompanii net podhodyaschei ploschadki dlya togo, chto bi raspolojit uvelichennii v razmerah President Eight, poetomu ego razmestili pryamo v pole, chto nahodilos nedaleko ot ofisa. Kogda proekt bil gotov, so vseh blijaishih gorodov potyanulis lyudi, chto bi svoimi glazami uvidet etu mahinu. Mnogie, u kogo bila vozmojnost, daje fotografirovalis na fone avto. Samoe zabavnoe, chto lyudi na ee fone kazalis liliputami. Spustya nekotoroe vremya ajiotaj zakonchilsya i s avtomobilem nado bilo chto-to delat. Rukovodstvo ne nashlo nichego luchshe, krome kak podjech ego, chto i bilo sdelano. Uvi.
Персональные URL: http://topone.in/en/content/1/1/998/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%8F-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B5.html
Статья: Samaya bolshaya mashina v mire    star4.5
4.5 из 5      1247 оценок пользователей
Recently Viewed

Samii visokii kabluk v mire

Samii visokii kabluk v mire

Samaya bolshaya shaurma (Doner-kebab) v mire

Samaya bolshaya shaurma (Doner-kebab) v mire

Samii krasivii tsvetok v mire

Samii krasivii tsvetok v mire

Samii redkii tsvet glaz

Samii redkii tsvet glaz

Samii deshevii telefon v mire

Samii deshevii telefon v mire