Поддержите пожалуйста проект! Кликните на баннеры!!!!

Istoriya avtomobilnoi bezopasnosti

Istoriya avtomobilnoi bezopasnosti




65 let nazad na Mercedes-Benz poyavilsya novii sotrudnik – eto bil genialnii izobretatel Bela Bareni. S toi pori v kompanii nachalas sistematicheskaya rabota nad povisheniem bezopasnosti avtomobilya. Deformiruemie energopogloschayuschie zoni, travmobezopasnaya rulevaya kolonka, elastichnaya travmobezopasnaya nakladka na stupitse rulya, yacheika bezopasnosti ili zaschita pri bokovom udare – vot lish otdelnie primeri izobretenii pervogo injenera po bezopasnosti Mercedes-Benz, okazavshie ogromnoe vliyanie na razvitie avtomobilya. Oni i segodnya yavlyayutsya osnovami avtomobilnoi tehniki i primerom togo, naskolko tesno vzaimosvyazani istoriya avtomobilnoi bezopasnosti i istoriya Mercedes-Benz. Takie innovatsionnie razrabotki kak konstruktsiya tipa «sendvich», ispolzuemaya v modelyah A-klassa, ili preventivnaya sistema zaschiti passajirov PRE-SAFE svidetelstvuyut o tom, chto avtomobilnaya marka iz SHtutgarta i segodnya yavlyaetsya liderom v etoi oblasti. V otdele avtomobilnoi bezopasnosti, kotorii bil sozdan 1 avgusta 1939 g., ponachalu bilo vsego chetire sotrudnika. Rukovodil otdelom injener Bela Bareni (1907–1997). On bil rodom iz Avstrii, do Mercedes-Benz rabotal v Berline v «Obschestve tehnicheskogo progressa», gde uje v to vremya zayavil svishe 150 patentov v oblasti avtomobilnih konstruktsii. Mestom, gde zakladivalis osnovi bezopasnosti legkovih avtomobilei, bil derevyannii barak ploschadyu vsego lish okolo 100 kv.m, stoyavshii na okraine zavoda Mercedes-Benz v Zindelfingene. Zdes Bareni i ego sotrudniki zanimalis povisheniem bezopasnosti avtomobilei. Novii injener so vsei strastyu otdavalsya svoemu delu i uje cherez god posle zachisleniya v shtat sotrudnikov Mercedes-Benz privlёk k sebe vnimanie, predlojiv pervii prototip s «bezopasnim» shassi, nesminaemoi yacheikoi bezopasnosti i spetsialnoi zaschitoi ot bokovogo udara. Za prototipom posledovali drugie perspektivnie izobreteniya. „Na fundamente, zalojennom Bela Bareni, avtomobilnaya bezopasnost zijdetsya po sei den“, schitaet d-r Rodolfo SHёneburg, vozglavlyayuschii TSentr sistem bezopasnosti i funktsii transportnih sredstv v Tehnologicheskom tsentre Mercedes-Benz. Printsip deformatsionnih energopogloschayuschih zon, razrabotannii Bela Bareni v sorokovih godah, bil zapatentovan v avguste 1952 g., a v 1959 g. vpervie vnedrёn v seriinoe proizvodstvo modeli Mercedes-Benz 220 (W 111). Pioner avtomobilestroeniya plodotvorno rabotal dolgie godi. K momentu vihoda na pensiyu v kontse 1972 g. u nego bili zayavleni patenti na bolee chem 2500 izobretenii. V posleduyuschie godi injeneri Mercedes-Benz prodoljili delo pervootkrivatelya. Takie perspektivnie razrabotki kak natyajiteli remnei bezopasnosti, podushki bezopasnosti, antiblokirovochnaya sistema, sistema ekstrennogo tormojeniya Brems-Assistent i elektronnaya sistema stabilizatsii dvijeniya avtomobilya (ESP®) podtverjdayut liderstvo kontserna v sfere avtomobilnoi bezopasnosti. Segodnya eti sistemi vklyucheni v seriinuyu komplektatsiyu vseh legkovih avtomobilei s trёhluchevoi zvezdoi na kapote. Tvorcheskuyu plodovitost i kompetentnost spetsialisti Mercedes-Benz v ocherednoi raz dokazali v 1997 g., razrabotav i zapatentovav kontseptsiyu tipa «sendvich», realizovannuyu v modelyah A-klassa. Na eё osnove bil vpervie sozdan avtomobil kompaktnogo klassa, otvechayuschii visokim standartam bezopasnosti Mercedes-Benz. Dlya novogo A-klassa, kotorii vihodit na rinok osenyu 2004 g., injeneri Mercedes-Benz usovershenstvovali kontseptsiyu «sendvich», obyediniv eё s noveishimi sistemami bezopasnosti. Novaya era bezopasnosti legkovih avtomobilei nachalas v 2002 g., kogda na Mercedes-Benz bila razrabotana sistema preventivnogo obespecheniya bezopasnosti passajirov PRE-SAFE, kotoraya vhodit v seriinuyu komplektatsiyu S-klassa, a v dalneishem budet predlagatsya i dlya drugih modelei Mercedes-Benz. Printsip preventivnosti v dannom sluchae oznachaet, chto sistema PRE-SAFE sposobna svoevremenno raspoznat grozyaschee stolknovenie i prinyat uprejdayuschie meri zaschiti passajirov i avtomobilya, naprimer, mgnovenno podtyanuv remni bezopasnosti. Takimi innovatsionnimi sistemami Mercedes-Benz i 65 let spustya posle sozdaniya pervogo otdela bezopasnosti legkovih avtomobilei utverjdaet svoё liderstvo v etoi vajneishei oblasti avtomobilnoi tehniki. 
Персональные URL: http://topone.in/en/content/1/1/448/.html
Статья: Istoriya avtomobilnoi bezopasnosti    star3.5
3.5 из 5      560 оценок пользователей