Поддержите пожалуйста проект! Кликните на баннеры!!!!

Viano: bezopasnost na urovne luchshih legkovih avtomobilei

Viano: bezopasnost na urovne luchshih legkovih avtomobilei




Avtomobil povishennoi vmestimosti Mercedes-Benz Viano poluchil visshuyu otsenku po itogam nezavisimogo krash-testa, provedёnnogo spetsialistami jurnala „Firmenauto“ sovmestno s organizatsiei po tehnicheskomu nadzoruDekra: pyat zvёzd soglasno kriteriyam EURO-NCAP. Rezultati krash-testa sootvetstvuyut pyati zvёzdam soglasno metodike EURO-NCAP Bezopasnost na urovne luchshih legkovih avtomobilei Luchshii rezultat sredi avtomobilei povishennoi vmestimosti Idealnii avtomobil dlya poezdok s detmi: krepleniya Isofix i sistema avtomaticheskogo raspoznavaniya nalichiya detskogo sidenya Obshirnii perechen sistem bezopasnosti na bortu Viano Odnim iz bazovih printsipov pri razrabotke legkovih i kommercheskih avtomobilei marki Mercedes-Benz yavlyaetsya obespechenie maksimalno vozmojnogo urovnya bezopasnosti voditelya i passajirov. Eto podtverdili nezavisimie krash-testi avtomobilya povishennoi vmestimosti Viano, provedёnnie nedavno spetsialistami jurnala „Firmenauto“ sovmestno s organizatsiei po tehnicheskomu nadzoru za avtomobilnim transportom Germanii Dekra: ih itogi sootvetstvuyut otsenke «pyat zvёzd» soglasno kriteriyam EURO-NCAP, chto yavlyaetsya luchshim iz vozmojnih pokazatelei.   Tri stolknoveniya s prepyatstviem v tochnom sootvetstvii s trebovaniyami EURO-NCAP   Tri krash-testa, provedёnnih „Firmenauto“ i Dekra, v tochnosti sootvetstvovali strogim trebovaniyam EURO-NCAP: frontalnoe stolknovenie s deformiruemim prepyatstviem na skorosti 64 km/ch pri 40%-nom perekritii, bokovoi udar pod uglom 90° o prepyatstvie, dvijuscheesya so skorostyu 50 km/ch, bokovoi udar o stolb na skorosti 29 km/ch. Vo vseh sluchayah v sootvetstvii s trebovaniyami EURO-NCAP v avtomobile nahodilis manekeni, naprimer, pri lobovom i bokovom udare eto bili dva vzroslih manekena na perednih i dva detskih manekena na zadnih sidenyah. V hode ispitanii v sootvetstvii s kriteriyami EURO-NCAP k avtomobilyu predyyavlyayutsya gorazdo bolee jёstkie trebovaniya, chem predpisivaet zakonodatelstvo.   Prevoshodnii rezultat poluchaet otsenku «pyat zvёzd»   Obschii ball Viano sootvetstvuet pyati zvёzdam soglasno shkale EURO-NCAP, chto yavlyaetsya visshei otsenkoi i sopostavimo s rezultatami, kotorie pokazali samie bezopasnie legkovie avtomobili. Do sih por takih uspehov ne dobivalsya ni odin drugoi avtomobil povishennoi vmestimosti klassa Viano.   Vse pokazateli nagruzki na voditelya i passajirov vo vremya udara okazalis «v zelёnoi zone», eto oznachaet, chto Viano pokazal luchshie na segodnyashnie den rezultati i obespechivaet vsem, kto nahoditsya na ego bortu, ochen horoshuyu zaschitu.   Vo vseh trёh testah uchastvoval Viano srednei dlini, to est naibolee populyarnii iz vseh predlagaemih na rinke modelnih variantov. Po itogam ispitanii mojno takje sdelat odnoznachnie vivodi o harakteristikah drugih modelnih variantov Viano, a takje konstruktivno ochen blizkogo malotonnajnogo avtomobilya Mercedes-Benz Vito.   Obshirnii perechen sistem bezopasnosti na bortu Viano   Uje bazovaya komplektatsiya Viano vklyuchaet tselii ryad sistem bezopasnosti, v tom chisle: podushki bezopasnosti voditelya i perednego passajira, trёhtochechnie remni bezopasnosti i reguliruemie po visote podgolovniki na vseh sidenyah. Remni bezopasnosti na perednih sidenyah osnaschayutsya prednatyajitelyami s piropatronami i ogranichitelyami natyajeniya. V kachestve dopolnitelnogo oborudovaniya predlagayutsya okonnie podushki bezopasnosti i bokovie podushki bezopasnosti dlya zaschiti grudnoi kletki na storone voditelya i perednego passajira, kotorie vhodili v komplektatsiyu Viano, uchastvovavshego v krash-testah. V variante ispolneniya "Ambiente" podushki bezopasnosti dlya zaschiti grudnoi kletki vklyucheni v bazovoe osnaschenie.   V avariinoi situatsii obespechivaetsya idealno soglasovannoe vzaimodeistvie vseh sistem bezopasnosti. V zavisimosti ot sili udara na pervom etape aktiviruyutsya prednatyajiteli remnei bezopasnosti. Podushku bezopasnosti blok upravleniya vklyuchaet na vtorom etape. Dlya upravleniya etoi funktsiei otsenivaetsya vremya i napravlenie zamedleniya pri udare. Predelnie parametri dlya srabativaniya podushek bezopasnosti variruyutsya v zavisimosti ot obstoyatelstv DTP.   Krepleniya Isofix v seriinoi komplektatsii   Blagodarya takim kachestvam kak bolshoi zapas vnutrennego prostranstva i universalnost, Viano predstavlyaet soboi otlichnii semeinii avtomobil. Eto bilo uchteno konstruktorami pri razrabotke sistem bezopasnosti: odnomestnie zadnie sidenya v bazovoi komplektatsii osnaschayutsya krepleniyami detskih sidenii Isofix. Sistema avtomaticheskogo raspoznavaniya nalichiya detskogo sidenya (AKSE) na sidene perednego passajira obespechivaet srabativanie podushki bezopasnosti i prednatyajitelya remnya bezopasnosti, tolko esli eto deistvitelno neobhodimo. Programma dopolnitelnogo oborudovaniya Mercedes-Benz predlagaet shirokii vibor detskih sidenii dlya vseh vozrastnih grupp, chto delaet Viano idealnim avtomobilem dlya poezdok s detmi.   TSelenapravlennaya deformatsiya pogloschaet energiyu udara   Pri DTP struktura kuzova Viano i Vito deformiruetsya opredelёnnim obrazom, tselenapravlenno pogloschaya energiyu udara i optimalno zaschischaya voditelya i passajirov. Na osnove raschёtnogo analiza i v hode prakticheskih ispitanii vse varianti avtomobilya bili provereni s tochki zreniya bezopasnosti pri stolknovenii, a takje prochnosti, izgibnoi i krutilnoi jёstkosti. V sootvetstvii so strogimi vnutrennimi trebovaniyami Mercedes-Benz vse kuzovnie strukturi proshli virtualnie i prakticheskie ispitaniya i bili optimizirovani dlya takih variantov stolknoveniya s prepyatstviem kak lobovoi udar, udar tipa "Offset-Crash" (lobovoi udar s chastichnim smescheniem), bokovoi udar i udar v zadnyuyu chast, ispitanie avtomobilya padeniem (s visoti 0,5 m) na perednii levii ugol krishi i oprokidivanie.   Predotvraschenie DTP igraet ne menee, a zachastuyu bolee vajnuyu rol, chem passivnaya bezopasnost. Viano i Vito – edinstvennie avtomobili v svoёm klasse, vse varianti kotorih v seriinoi komplektatsii osnaschayutsya elektronnoi sistemoi stabilizatsii dvijeniya ESP®. Krome etogo, v perechen bazovogo oborudovaniya vklyucheni ABS s sistemoi ekstrennogo tormojeniya BAS, elektronnaya sistema raspredeleniya tormoznogo usiliya EBV i protivobuksovochnaya sistema ASR. Povisheniyu bezopasnosti dvijeniya v Viano i Vito sposobstvuyut takje prevoshodnaya upravlyaemost, kotoruyu obespechivaet hodovaya chast s zadnim privodom, zadnyaya podveska, v konstruktsii kotoroi ispolzovani diagonalnie richagi i vintovie prujini, i moschnaya tormoznaya sistema s diskovimi tormozami na vseh kolёsah, kak v legkovih avtomobilyah.
Персональные URL: http://topone.in/en/content/1/1/426/Viano:-%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B5-%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B8%D1%85-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9.html
Статья: Viano: bezopasnost na urovne luchshih legkovih avtomobilei    star4
4 из 5      532 оценок пользователей
Recently Viewed

Samii malenkii gorod v mire

Samii malenkii gorod v mire

Samii visokii vulkan v mire

Samii visokii vulkan v mire

Samaya malenkaya devochka v mire

Samaya malenkaya devochka v mire

Samoe visokoe zdanie v Dubae

Samoe visokoe zdanie v Dubae

Samii redkii tsvet glaz

Samii redkii tsvet glaz