Поддержите пожалуйста проект! Кликните на баннеры!!!!

Самая лучшая машина в мире

Самая лучшая машина в мире


Согласитесь, что ответить на вопрос, который находится в заглавии данной темы, будет очень трудно. Почему? Да потому, что у каждого имеется свое видение на этот счет. Так, кто-то считает идеальным транспортным средством ВАЗ 2110, другие же уверены, что это должен быть как минимум Porsche 911. Опираясь на данные статистики, полученные опросом достаточно большого количества жителей нашей земли, мы все-таки сможем сегодня узнать, какой автомобиль является самым лучшим в мире. А все, оказывается, весьма банально и просто. Согласно результатам опроса, лидером здесь является известный на всю планету суперкар Bugatti Veyron, который одновременно считается одной их самых дорогих и быстрых машин на свете. Впервые возрожденная марка Bugatti дала о себе знать в 1999 году — именно тогда на Токийском автосалоне был показан необычный концепт-кар EB 18/3 «Chiron», в недрах которого был скрыт W-образный 18-цилиндровый силовой агрегат объемом 6,3 литра и мощностью 555 лошадиных сил. Правда, характеристики автомобиля были не самые удачные и тогдашний председатель компании Volkswagen Фердинанд Пьех, коей и принадлежит именитая марка, был недоволен концептом. Спустя два года в Женеве была показана полностью иная модель EB 16/4 Veyron: новое имя, двигатель, внешность… Вот эта машина пришлась по душе всем, включая Пьеха. Она должна была пойти в серию уже в 2003 году, однако затем срок был сдвинут на пару лет — лишь в 2005-ом свет увидел самый первый серийный Veyron EB16.4. Его стоимость начинается от одного миллиона евро. Стандартная версия оснащена силовым агрегатом, чья мощность составляет около 1030 л.с., однако во всех официальных сводках фигурирует другая цифра — 1001 л.с. Так решено было сделать во избежании недоразумений. Согласно данным производителя, максимальная скорость суперкара составляет чуть более 400 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает какие-то 2,5 секунды! Правда, независимым экспертам удалось разогнать авто до сотни лишь за 3 секунды, что тоже является превосходным результатом. А вот в 2010-ом была показана модификация Veyron Super Sport, которая является еще более динамичной. Так, двигатель стандартного W16 объемом 8 литров выдает теперь 1200 л.с., что стало возможно благодаря новым турбонагнетателям, модернизированному выпуску и увеличенным интеркуллерам. Разгон до 100 км/ч остался прежним — 2,5 с (официальные данные), а вот максимальная скорость составила 431 км/ч — именно эта цифра была занесена в Книгу рекордов Гиннесса. На втором месте находится Lamborghini Reventon — двухместный суперкар, чей первый публичный показ состоялся во Франкфурте в 2007 году. Сегодня это самый дорогой серийный «Ламборгини», на котором можно передвигаться по дорогам общего пользования — его стоимость составляла около одного миллиона евро. Почему составляла, спросите вы? Все просто — спортивный автомобиль был выпущен в количестве всего лишь 20 экземпляров (+1 для заводского музея), которые были проданы задолго до того, как состоялся публичный показ этого шикарного авто. В задней части суперкара находится модифицированная версия того же самого двигателя, который устанавливается на модель Murcielago LP640. Его мощность составляет 650 л.с. при объеме 6,5 литра. Стоит заметить, что этот мотор представляет из себя изрядно переделанный силовой агрегат, который ведет свою родословную еще с 60-ых годов прошлого столетия. Вот такая удачная конструкция была придумана двигателестроителем Джотто Биццарини. Максимальная скорость — 340 км/ч, разгон до сотни занимает 3,4 с. В 2009-ом итальянская компания показала общественности Reventon Roadster — открытую версию суперкара, которая слегка тяжелее последнего (на 25 кг). Для родстера мотор был слегка перенастроен и теперь он выдает 670 л.с. Время разгона не увеличилось, а вот «максималка» подросла на 10 км. Стоимость модели — порядка 1,2 миллиона евро. Сколько экземпляров было продано, увы, неизвестно. Номер три в нашем списке — Mercedes-Benz SLR McLaren. Уже снятая с производства модель, выпускалась с 2003-ий по 2009-ый года. Ее решено было сделать в пику модели 300SLR 1955 года выпуска, на основе которой выпускалась дорожная версия 300SL Gullwing, известная как «Крыло чайки». Производитель утверждает, что главные конкуренты суперкара — следующие модели: Ferrari Enzo, Lamborghini Murcielago и Porsche Carrera GT, однако независимые эксперты считают, что по духу автомобиль более близок по духу таких легендам, как Ferrari 599 GTB и Aston Martin Vanquish. Под капотом суперкара находится V-образная «восьмерка» объемом 5,5 литра. Ее мощность составляет 626 л.с., благодаря чему максимальная скорость достигает 334 км/ч, а разгон до 100 км/ч требует лишь 3,7 с времени. В 2007-ом появилась открытая версия SLR — двухместный родстер. Его стоимость на момент появления составила около 500 тысяч евро (купе стоило примерно от 300 тысяч евро). Двигатель остался тем же, однако из-за слегка увеличившегося веса (+60 кг), «максималка» стала немного ниже — 332 км/ч. Что интересно, здесь используется мягкий верх, а не жесткая крыша, как это сейчас принято. Складывается она электроприводом за 10 секунд. Стоит отметить, что у этой модели выходило достаточно большое количество различных версий, правда, практически все они отличались скорее внешними различиями, нежели внутренними. А вот всевозможные тюнинговые ателье частенько поднимали мощность машины, благодаря чему ее динамические характеристики существенно возрастали. Однако стоимость таких автомобилей может поражать воображение.
Персональные URL: http://topone.in/am/content/1/1/529/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%8F-%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B5.html
Статья: Самая лучшая машина в мире    star5
5 из 5      661 оценок пользователей