Поддержите пожалуйста проект! Кликните на баннеры!!!!

Grand Sports Tourer в новой интерпретации представлен на автомобильной выставке в Детройте

Grand Sports Tourer в новой интерпретации представлен на автомобильной выставке в Детройте




Новый сегмент автомобильного рынка Седан, минивэн, универсал и SUV в одном лице Дизайн: совершенная гармония, которую образуют три элемента - элегантность, динамика и оригинальность Салон: путешествие с комфортом для шести пассажиров Гибридный привод: разгон с нуля до 100 км/ч всего за 6,6 с Новые модели Mercedes-Benz на американском рынке       Новый сегмент автомобильного рынка На Североамериканском международном автосалоне в январе 2004 г. Mercedes-Benz представил автомобиль нового класса, воплощающего в жизнь оригинальную концепцию дорожного седана будущего – концепт-кар Grand Sports Tourer. В настоящее время полным ходом идет подготовка к запуску этой модели в серийное производство. «Привлекательность и универсальность новой концепции просторного, комфортабельного и мощного автомобиля для путешествий Mercedes-Benz реализовал в новой модели GST. Тем самым мы в очередной раз определяем новое направление в автомобилестроении и с 2005 года займем достойное место в молодом и интересном сегменте рынка. В данной концепции мы видим потенциал нового модельного семейства Mercedes-Benz», – отметил по этому поводу проф. Юрген Хубберт, член правления DaimlerChrysler AG и руководитель подразделения легковых автомобилей Mercedes-Benz. Благодаря продуманной пространственной компоновке концепт-кар Mercedes-benz предлагает комфорт на уровне первого класса для шести пассажиров. Роскошный салон с удобными одноместными сиденьями и высококачественной отделкой обеспечивает все условия для того, чтобы путешествия на дальние расстояния превратились в настоящее удовольствие. Еще одной перспективной технической «изюминкой» модели GST является новый гибридный привод, включающий дизельный двигатель, общей мощностью 234 кВт. Седан, минивэн, универсал и SUV в одном лице В версии GST, которую Mercedes-Benz впервые представил в 2002 году, объединены черты таких известных автомобильных концепций как дорожный седан, минивэн, универсал и „внедорожник спортивного стиля“ (SUV). В результате этого удачного сочетания получилась новая самостоятельная форма. Новый концепт-кар Mercedes отличается размерами, вместительностью и универсальностью, отвечает высоким требованиям в отношении мощности и динамических свойств и обеспечивает великолепный комфорт в поездках на большие расстояния. Иными словами, это автомобиль для туризма в новой интерпретации. Создавая этот автомобиль, инженеры Mercedes-Benz учли потребности современных автолюбителей, желающих иметь универсальный автомобиль для семьи, отдыха, путешествий и работы, который при этом отличался бы элегантным дизайном и высокими технологиями, свойственными марке Mercedes. Концепция модели GST представляет собой результат интенсивного диалога, который представители автомобильной марки из Штутгарта непрерывно ведут с клиентами по всему миру. На основе этого диалога разрабатываются новые впечатляющие проекты, такие как GST или представленный недавно автомобиль CLS. Дизайн: совершенная гармония, которую образуют три элемента - элегантность, динамика и оригинальность В новом выставочном автомобиле можно увидеть путь, пройденный GST от концепта до серийной версии. Множество интересных деталей привлекают внимание к этому новому Mercedes-Benz. Динамичность облику GST придает в первую очередь линия крыши, очерченная изящной дугой. Она соединяет переднюю и среднюю стойки и намеренно вызывает ассоциации с купе. Благодаря этим очертаниям автомобиль поражает спортивной элегантностью, несмотря на внушительные размеры. Другие характерные особенности новой модели, такие как независимый характер и мощность, определяются, например, в оформлении решетки радиатора с широким алюминиевым оребрением, в рельефном капоте и выразительном бампере. Выраженная стреловидность передней части дополнительно усиливает эти формальные акценты. Салон: путешествие с комфортом для шести пассажиров Свет льется в салон сквозь прозрачную крышу, практически целиком выполненную из стекла. Здесь с комфортом могут разместиться до шести пассажиров. В их распоряжении удобные одноместные сиденья. Расстояние между первым и вторым рядом сидений составляет 920 мм, что свидетельствует о по-настоящему первоклассном просторе салона. В консоли между одноместными сиденьями среднего ряда размещены дополнительные вещевые отделения, а также большие и удобные держатели для стаканов или бутылок. Второй и третий ряд сидений оборудованы отдельными проигрывателям DVD-/CD и наушниками, что позволяет пассажирам задней части салона выбирать индивидуальную развлекательную программу. В тыльной стороне подголовников переднего ряда и в консоли между сидениями среднего ряда установлены цветные дисплеи. Спортивные семьи, ориентированный на активный отдых и желающие, чтобы автомобиль можно было легко и без проблем адаптировать к разнообразным транспортным задачам, найдут в новом концепт-каре все необходимое, причем на характерном для Mercedes высоком уровне: четыре одноместных сиденья в задней части салона могут складываться каждое в отдельности, в результате чего объем багажного отделения может достигать 2030 л (согласно методике измерения VDA), что значительно больше, чем у обычного универсала. Ровный грузовой пол и большая подъемная задняя дверь облегчают погрузку и разгрузку. Передняя панель подкупает современным дизайном и ценной отделкой. Здесь преобладают алюминий и ценные породы дерева. Еще одним эффектным элементом в оформлении салона GST является центральная консоль с расположенными вертикально декоративными алюминиевыми накладками, обрамляющими дисплей системы COMAND и блок управления климат-контроля. Благодаря применению новейшей электронной системы управления коробкой передач привычный рычаг переключения АКПП на центральной консоли не потребовался. Его функции выполняют селектор на колонке рулевого управления и кнопочные переключатели на руле. Водитель может переключать скорости вручную, как пилот Формулы-1, что позволяет оптимально использовать внушительную мощь привода в любой дорожной ситуации. Еще одним преимуществом современной технологии „Shift-by-wire“, то есть переключения передач при помощи электроники посредством специального кабеля, является тот факт, что руки водителя всегда остаются там, где они и должны быть – на руле. Гибридный привод: разгон с нуля до 100 км/ч всего за 6,6 с Мощный гибридный привод, включающий дизельный двигатель, устанавливаемый на GST, подчеркивает перспективность концепта и в этом отношении. Для таких моделей как GST эта технология в ближайшем будущем может стать эффективным дополнением дизельного двигателя и способствовать дальнейшему снижению расхода топлива и выбросов ОГ – без ущерба для маневренности, комфорта и удовольствия от вождения. Комбинация состоит из современного дизельного двигателя V8 (184 кВт/250 л.с.) и электродвигателя мощностью 50 кВт. Таким образом, в распоряжении водителя в общей сложности 234 кВт мощности и 860 Нм крутящего момента, что является новыми непревзойденными показателями для этой приводной техники, гарантирующими великолепную динамику и удовольствие от вождения. Это позволяет GST развивать ускорение, как спортивному автомобилю: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 6,6 секунды, максимальная скорость принудительно ограничивается электроникой на отметке 250 км/ч. Столь же впечатляющими являются показатели расхода топлива дизельного гибридного привода: согласно американской методике измерений галлон (mpg) топлива расходуется для прохождения участка длиной 30 миль. В концепции привода GST заложены значительные резервы, позволяющие в следующем поколении двигателей сократить этот показатель расхода топлива до 33 mpg. В смешанном европейском цикле GST, оснащенный гибридным приводом, потребляет почти на 20% меньше топлива, чем сопоставимая дизельная модель. Регулируемое электроникой распределение работы между дизельным и электрическим двигателем позволяет оптимально использовать преимущества обеих концепций привода: При трогании с места, парковке, в режиме движения с частыми остановками или на малой скорости, когда автомобиль движется в плотном потоке машин и мощность двигателя не требуется в полном объеме, работу выполняет экологичный электродвигатель, действующий без выброса ОГ. Только если требуется более высокая мощность, в дело включается восьмицилиндровый двигатель CDI, обеспечивая быстрый разгон. При торможении электродвигатель выполняет функцию генератора и производит электроэнергию, которая заряжает аккумуляторные батареи и в них сохраняется. Гибридный привод, установленный на борту GST, впервые работает вместе с полноприводной трансмиссией, успешно демонстрируя свои преимущества и перспективы в этой комбинации. Дополнительными техническими «изюминками» концепции GST, обеспечивающими характерные для этой модели комфорт при поездках на дальние расстояния и высочайший уровень безопасности, являются 21-дюймовые легкосплавные колесные диски, тормоза с перфорированными тормозными дисками большого диаметра, пневматическая полуактивная подвеска AIRMATIC и оригинальные конструкции передней и задней осей. Новые модели Mercedes-Benz на американском рынке Кроме GST на автошоу в Детройте американской публике был впервые представлен новый скоростной спортивный автомобиль SLR McLaren. Кроме этого, Mercedes-Benz в очередной раз познакомил американцев с новой мощной и экономичной дизельной моделью E 320 CDI, открывающей новый многообещающий сегмент на рынке легковых автомобилей США.
Персональные URL: http://topone.in/am/content/1/1/459/Grand-Sports-Tourer-%EF%BF%BD%EF%BF%BD-%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD-%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD-%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD-%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD-%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD-%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD-%EF%BF%BD%EF%BF%BD-%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BD.html
Статья: Grand Sports Tourer в новой интерпретации представлен на автомобильной выставке в Детройте    star4
4 из 5      573 оценок пользователей